Maatutkalla voidaan selvittää sillan päällystekerroksen paksuus, pintakerrosten kosteuden vaihtelu kannen eri osissa, kannen yläpinnan vauriot ja vedeneristeen kunto sekä betonipeitepaksuudet. 3D tekniikalla on myös mahdollista selvittää pintakerrosten kuivatusta (tippuputket, salaojat yms.). Tuloksina toimitetaan esimerkiksi tasokarttakuva päällysteen paksuudesta sekä kansilaatan raudoituksen kosteus- ja vauriokartta. Myös suojabetonista voidaan laatia kosteus- ja vauriokartta. Tulokset voidaan toimittaa myös taulukkomuodossa.

L-619 Kitisen silta, Pelkosenniemi. Maatutkasignaalin vaimeneminen kansilaatassa eri syvyyksillä, 2,6 GHz:n antenni. Vihreällä ja punaisella värillä on kuvattu mahdolliset vaurioituneet alueet, kuten alueet joissa kosteuspitoisuus on noussut ja täten ne ovat mahdollisesti rapautuneita alueita. Sinisillä alueilla betonissa ei ole merkittäviä vaurioita. Valkoisin ympyröin ja numeroin 1-9 on merkitty sillasta otetut poranäytteet, joihin maatutkatuloksia verrattiin.

Maatutkasignaalin vaimeneminen suojabetonissa (1,5 GHz antenni). Sinisellä kuvatuissa alueissa on mahdollisesti kasvanut kosteuspitoisuus. Nämä alueet ovat todennäköisesti rapautuneita ja vesi on jäänyt rakenteisiin puuttellisen kuivatuksen johdosta. Tällaisia alueita on erityisesti sillan keskellä (keskisauma), maatukien kohdalla sekä molemmissa päädyissä. Vihreät alueet kuvaavat normaalitilaa. Kuvassa näkyvät myös stereomikroskooppitutkimusta varten otettujen porapaikkojen paikat 1-9 ja LIC 10-15, paikka ei ole aivan tarkka. Porapaikat on merkitty värikoodein: Punainen = heikko, vaaleanpunainen = tyydyttävä, valkoinen = hyvä.

Maatutkasignaalin vaimeneminen kansilaatassa (1,5 GHz antenni). Sinisellä kuvatuissa alueissa on mahdollisesti kasvanut kosteuspitoisuus. Punaisella värillä osoitetaan alueita, joissa kansilaatan heijaste on vaimentunut kansilaatan raudoitusten korroosion ja rakenteiden rapautumisen johdosta. Myös kohonneet kloridipitoisuudet sekä tippuputket voivat aiheuttaa signaalin vaimenemista. Kuvassa myös porapaikat 1-9 ja LIC 10-15 merkittynä, paikka ei ole aivan tarkka. Porapaikat on merkitty värikoodein Kiratekin analysoiman kunnon mukaisesti: Punainen = heikko, vaaleanpunainen = tyydyttävä, valkoinen = hyvä.